截至2023年上半年，中国乘用车市场呈现强劲增长，产量达1100.77万辆，同比增长7.5%；终端销售达959.08万辆，同比增长4.7%。国内燃油车销量664.72万辆，同比下滑5.8%；而新能源销量则达294.36万辆，同比增长40.4%；新能源渗透率为30.69%，较去年同期增长7.80%。
在新能源汽车领域，截至2023年7月3日，中国新能源汽车总产量已突破2000万辆，标志着新能源汽车行业规模和实力的显著崛起。
随着新能源汽车产业的高速发展，软件定义汽车(Software Defined Vehicles，SDV)已成为汽车产业的共识性发展趋势。2023年11月17日，工信部、公安部、住建部、交通运输部联合发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，为我国智能网联汽车产业迈出关键一步，奠定了未来发展的基础。
在近年，车联网市场每年保持10%以上的增速，截至2022年，市场渗透率已超过70%。OTA升级在2022年达到近50%，较2018年提升了19倍。随着整车车联网的快速发展，软件问题成为显著短板，软件和服务逐渐成为汽车产业链上的关键竞争力。作为全栈式、模块化研发能力的端到端软件和方案提供商，易诚高科已成功进入多个车企和知名Tier1厂商合作名单，表现出开元体育色。
12月18日，移为通信300590）（300590）披露了一项500万的战略投资，与北京易诚高科科技发展有限公司（以下简称“易诚高科”）展开合作，并签署了战略合作框架协议。
这一合作涵盖的领域包括但不限于共同打造AI高阶智能网联市场产品，其中包括面向高阶智能网联市场的车载移动通信终端、智能通信模组、高精定位模块、惯性导航系统以及车载信息安全组件等。双方还计划共享并推广全球移动通信网络仿真平台，共同打造车路协同软硬件产品、系统及专业化配套服务能力，并联合进行产品与服务市场推广等。
易诚高科成立于2007年，总部位于中国北京，在中国大连、日本横滨、波兰华沙以及美国洛杉矶等地设有研发和交付中心，并在新加坡，香港等地设立分支机构。该公司致力于为智能网联汽车及智能终端等泛物联网行业客户提供端到端的移动通信系统与短距通信解决方案。公司产品及解决方案覆盖车载TCU全栈软件、中间件组件、协议栈、软件定制开发、自动化在环测试解决方案、全球运营商移动网络仿线L实验室产品等。公司拥有数百项的专利、软著等知识产权，并拥有国家高新技术企业、省级专精特新企业、北京市专精特新企业、中关村高新技术企业、CNAS、ISO27001、ISO9001、CMMI3等多项资质认证。
智慧交通一直是移为通信的重要业务板块，公司旗下70%的产品广泛应用于该领域，涵盖车队管理、被盗车辆找回、UBI车险、OBD、摩托车、视频车联网等多个方面。本次战略投资易诚高科，是对公司产品未来进入智能网联汽车相关产业的有力布局。
作为全球领先的物联网终端产品和解决方案提供商，移为通信将充分利用易诚高科在智能终端移动蜂窝通信及车载电子领域多年的经验积累，对公司前装及后装领域，智能网联汽车产业的联网环节进行深度布局。
在自动驾驶和智能交通融合发展的红利期，公司将不断推动信息通信技术与汽车电子技术相结合，实现AI和通信在这一领域的全面发展。同时，公司将充分抓住智能驾驶和智慧出行商业化的机遇，不断拓展车联网智能终端等产品的功能和应用场景，为ADAS、自动驾驶、智能感知、智能座舱、智能车云、智能网联、V2X等领域提供坚实的支持。在中国智能车出海的大趋势下，公司将不断推动智能网联相关业务的全球发展。
未来，公司将致力于持续提升研发实力，充分把握智能网联汽车发展机遇，打造内功，推出符合市场需求的产品、解决方案和机制，争取未来在智能网联汽车前装等相关领域取得可复制推广的成功成果，以实现“万物在线的未来，随处可见的移为”这一美好愿景。
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已有51家主力机构披露2023-06-30报告期持股数据，持仓量总计1.08亿股，占流通A股31.31%
近期的平均成本为11.60元。空头行情中，目前反弹趋势有所减缓，投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。
限售解禁：解禁9.68万股(预计值)，占总股本比例0.02%，股份类型：股权激励限售股份。(本次数据根据公告推理而来，实际情况以上市公司公告为准)
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