随着汽车行业迈入智能化、电气化时代，越来越多的用户开始习惯并享受能够为生活带来丰富便捷的智能体验。根据亿欧智库统计，智能化程度已成为继车型、价格、品牌、能耗之后消费者购车的第四大参考因素。
全球豪华纯电高性能汽车品牌Polestar极星，集全球化顶尖资源优势和本土化智能化前瞻布局于一身，进驻高端纯电赛道，入局中国乃至全球汽车电气化进程。作为极星的第二款SUV，极星4针对中国消费者的需求对智能座舱进行优化，为消费者带来了更高水准的智能化体验。
智能座舱已成为消费者日常生活的延伸，一个可移动的生活空间。从6月宣布与星纪魅族集团战略合资以来，极星在产品智能化层面加速推进持续迭代：依托星纪魅族集团的核心能力，整合双方资源，通过短短两个月时间的重新定义、设计和研发，极星4已配备Polestar OS智能座舱系统，带来天花板级的车机交互体验。
Polestar OS系统基于Flyme Auto打造，15.4英寸横向无边框中控屏整合极星主题橙色、图标和车身纹理，开元体育从UI设计到视觉效果，既具备完整的极星审美风格，又呈现醒目、易识别、易操作的界面设计，让应用程序和车辆功能使用起来得心应手。
极星4带来沉浸式星空氛围灯“观星台”，为消费者精选9种星球主题颜⾊。当消费者在“观星台”中选择⼀颗星球，不仅可以了解到其所有信息，⻋内空间也将沉浸在这些星球反射的美丽⾊彩中。
针对用户使用频率较高的地图和导航功能，极星在极星4上开放了“地图桌面”，显示相关地图信息与定位，省去了手动或者语音指令打开导航的步骤，高效且更具实用性。
在地图桌面，为了给予用户更大的操作自由度，极星4的Polestar OS系统支持“小窗模式”。极星4车主能够在导航时任意挑选小窗、应用全屏和悬浮窗三种形态，来开启音乐、电台或其它应用，如使用小窗享受时，桌面核心元素支持主动避让形成互不干扰的局面，同时小窗即可收缩为悬浮窗，也能实现全屏显示，完全符合手机的日常操作逻辑，避免页面互相覆盖问题，一举解决了传统车机交互的分屏能力弱、操作逻辑复杂的问题。
地图桌面之外，极星还提供个性定制化壁纸桌面功能供用户选择。用户可以自行选择内置壁纸，节假日更有定制壁纸推送。同时，极星4智能桌面更提供了能够自由排序、自定义内容的快捷卡片功能，用户可以根据音乐、旅行或是日常通勤等来规划应用，达到随心操作、手到拈来的定制化使用体验，真正将传统印象中千篇一律的车机交互，变为千人千面的手机交互。
此外，Polestar OS还引用了SmartBar功能，在听歌、充电、导航的过程中切换到别的界面或APP时，SmartBar会随需展现，自动显示重要信息和进度，便于用户在不中断当前操作的情况下，直接观察和控制这些选项。
在“软件定义汽车”时代，智能汽车行业也变得越来越“卷”，极星以车机与手机的深度融合为突破口，为极星4接入Polestar Link，推出超级桌面、无感连接、无缝接力三大功能，通过打通车手互联壁垒、跨终端互联互通，让极星⻋主实现软件共享、建⽴⽹络连接、获取位置服务和摄像头硬件，甚⾄还能将⼿机应⽤程序传输⾄信息娱乐屏幕，真正突破硬件壁垒，实现更简单、易用、无界的全新互联体验。
具体到功能上，通过Polestar Link，用户上车后，手机桌面可以自动映射到车机屏幕，无需手动切换，车机屏幕即手机屏幕，用户无需拿出手机即可使用手机功能。以前在车内视频聊天一直都是个难题，必须找好角度把手机摄像头给架起来，Polestar Link能自动把通话界面转到车机上，并调用车内的摄像头和麦克风，无需拿出手机即可使用手机功能。
除了视频功能，地图导航、音乐，也能通过相似的形式进行接力。上车时，地图导航将自动流转至车机，能够即刻出发，下车时，路线也将无缝流转回手机，保证步行路线不会被打断。下班时戴着耳机听音乐，到车内时，音乐将无缝流转至车机上。Polestar Link把手机生态装进车机，用手机上近乎无限的生态，扩充车机上有限的生态。
海量应用无缝上车的同时，极星4为了提升操作的便利性和安全性，推出Polestar智能语音系统，可实现连续对话、可见即可说、随时打断等功能。与传统的语音助手不同，Polestar OS无需频繁唤醒助手，用户只需一次唤醒，便可实现持续的语音交互，最大限度简化操作流程。
以软硬件语音控制能力为例，极星4可实现包括车控、地图、空调、电话等多个生态类应用，只需说出应用名称，那么系统就会通过模拟点击的方式来操控元素。不仅如此，极星4更有同级独有的跨端可见即可说功能，能够在车机与手机互联的情况下，以语音的方式在车机端完成手机端的控制，从而使整个驾驶过程变得更加安全、便利。
手机和汽车车机深度融合的优势显而易见，不仅能让车机系统如智能手机一样好用便捷，更为用户提供一种自然、多场景贯通的无缝体验与更高层级的无感体验。
在Polestar OS系统的基础上，极星还将推出极星的⾸款⾼端⼿机，旨在通过极星智能⼿机，与⻋上的智能座舱⽣态打通，进⼀步打破智能⽣态边界，实现真正的⽆缝连接。未来，Polestar OS将是极星科技的核心能力，赋能品牌下的电动汽车、手机等各个智能终端，为用户提供超级协同、无界连接的美好生活。
Polestar Automotive Holding UK PLC（纳斯达克股票代码：PSNY）（以下简称“极星”）是一家瑞典豪华高性能电动汽车制造商，致力于通过设计与科技的力量造福社会，加速出行方式的可持续转型。极星总部位于瑞典哥德堡，目前已在欧洲、北美以及亚太地区的27个市场开展销售业务。极星计划在2030前生产出真正气候中和的汽车，且不依赖于碳补偿。
极星计划到2026年再推出三款全新高性能纯电车型。2019年，极星推出豪华纯电高性能轿跑极星2，该车型采用前卫的斯堪的纳维亚设计，最大输出功率高达350kW。 2022年底，极星首款超豪华高性能纯电动SUV极星3正式发布，以低趴的姿态和宽体的内部空间，带来超跑级动力，定义电气化时代的SUV。
根据1995年《美国私人证券诉讼改革法案》的定义，本新闻稿件（“新闻稿件”）中的某些声明属于前瞻性声明。此类声明往往与极星Polestar未来可能发生的事情、未来可能的财务表现或运营表现（包括车辆交付数量和毛利率）相关。例如，对盈利、销量和其他财务或运营指标的预测是前瞻性声明。在某些情况下，此类前瞻性声明会包含“可能”、“应该”、“预计”、“打算”、“将要”、“估计”、“预期”、“相信”、“预测”、“潜在”、“预见”、“计划”、“寻求”、“未来”、“预估”、“延续”等术语或此类术语的否定用法、相似术语或其他时态。此类前瞻性声明会受到风险因素、不确定因素以及其他因素的影响，因此最终的结果可能与前瞻性声明中明示或暗示的结果有很大差异。
此前瞻性声明是基于预期和假设做出的声明，虽然极星及其管理层认可其合理性，但从其根本上讲还存在一些不确定性。可能导致实际结果与当前预期存在实质性差异的因素包括但不仅限于：（1）极星与其战略合作伙伴，如沃尔沃汽车、吉利和星纪魅族集团保持现有的协议或合作关系，以及未来将达成新协议或合作伙伴关系的能力；（2）极星与现有供应商保持关系、为其关键零部件寻找新供应商、完成供应链建设，以及同时有效管理此类关系相关风险的能力；（3）极星依靠其与车辆充电网络的合作伙伴关系为其车辆提供充电解决方案，并依靠战略合作伙伴为其车辆及其集成软件提供服务；（4）极星依靠合作伙伴大批量生产汽车，或为极星开发设备、产品、应用程序、操作系统，向极星分配足够的产能或资源，以便极星增加其车辆产能和产品供应，部分合作伙伴在生产电动汽车方面经验有限。极星产能及产品供应的增加需依靠合作伙伴向其分配足够的产能或资源；（5）极星实现盈利增长以及精益管理、维持与客户关系的能力，以及留住管理层和关键员工的能力；（6）极星对支出和盈利能力的预估；（7）成本增加、供应中断或材料短缺的情况，特别是锂离子电池或半导体材料；（8）极星可能受到其他经济、商业和/或竞争因素的不利影响；（9）汽车行业竞争和高准入门槛，以及电动汽车普及的速度和深度对极星未来业务的影响; （10）监管要求、政府激励措施以及燃料和能源价格方面的变化；（11）可能会对极星或其他公司提起任何法律诉讼的结果（诉讼、政府调查及审计，或税务相关程序及审计带来的不利结果）；(12)符合证券交易所上市标准的能力；（13）与所适用法律法规或政府激励计划的变化;（14）极星建立品牌和获得更多市场份额的能力，以及与负面新闻或声誉损害相关的风险，包括锂离子电池起火或冒烟；（15）极星汽车和其他产品在设计、开发、制造、上市发布和融资方面的延迟，以及极星依靠有限车型创收的情况；（16）极星持续且快速地创新、研发和销售新品的能力；（17）与极星产品未来市场接受度相关的风险；（18）与极星分销模式有关的风险；（19）因全球新冠疫情、通货膨胀、利率变化、俄乌持续冲突、供应链中断、燃油和能源价格和物流限制，对极星公司、极星预期经营及财务表现或其他财务及经营指标带来的影响；以及（20）极星20-F表格中“风险因素”部分、“关于前瞻性声明的警告声明”部分，以及极星提交给或将要提交给美国证券交易委员会的其他文件中陈述的其他风险和不确定因素。除此之外，可能还有极星目前尚不知悉或认为不重要的其他风险，这些风险也可能导致实际结果与前瞻性声明中的结果存在差异。
因此，不得将本新闻稿件中的任何内容视为任何人的承诺性声明也就是说，我们无法保证本新闻稿件中的前瞻性声明一定会发生，也无法保证相关结果一定会出现。任何人都不应该过分依赖前瞻性声明，因为此类声明只在发布的当天有效。极星没有义务对此类前瞻性声明进行后续更新，即使未来极星取得新的信息，法律可能规定要求的除外。
